探秘中国“火星村”：天上生活到底好不好

计划。

我国的探月工程已开展十多年了，大大提升了中国深空探测的整体实力，培养了一批经验丰富的专家。现在，中国已经有能力瞄准更远的深空，首先是探测火星。当前，根据国家有关部门已经公布的计划，中国首次火星探测任务于2016年初已正式立项，我国首次火星探测将采取轨道器加火星车联合探测方式，计划将在2021年前后实现火星的环绕遥感和着陆巡视探测，在未来还要实现火星的采样返回。

不过，想要去火星，对哪个国家而言，都没那么容易。在业界，火星有“航天器的坟墓”之称，火星探测初期约有三分之二的探测器都以失败告终。探测火星有很多难题，比如运载火箭、火星着陆区的选择、测控、先进有效载荷等。比如欧洲空间局最近的探测火星计划波折重重，屡次推迟了发射的时间。

美国航空航天局的火星探测计划包括了将人送上火星。不过，目前各国的火星探测都以无人探测为主，为将来载人的火星探测任务开路。以美国为例，无人探测项目包括正在设计制造的火星2020漫游车、仍在火星表面探索的“机遇号”和“好奇号”火星车、仍在轨道上绕着火星探测的火星奥德赛探测器和火星勘测轨道飞行器，以及最近帮助科学家了解火星大气发生了什么的MAVEN（火星大气与挥发性演变）探测器等。

总体来说火星的环境并不适宜人类生存。暂且不说将人类大规模送到火星的难度，人类移民到火星，首先就得面对恶劣的生存环境。总之，把火星改造得宜居，还需要巨大的成本和长时间的努力。

（《光明日报》2017.9.7）