长输管道输油工艺节能技术解析

摘要：我国在油气长输管道输送工艺以及方法上的水平基本与国外持平，然而在管道的运维以及管理、设备管理等方面却与国外存在较大的距离，具有很大的改进空间。本文围绕对原油运输工艺进行优化、对节能新技术进行充分利用、强化长输管道的管理力度三个方面展开讨论，对长输管道输油工艺节能技术进行了分析，希望能够对今后长输管道输油工艺以及节能技术的改进提供一些理论建议。

关键词：长输管道;输油工艺;节能技术

我们在对液化石油以及天然气进行转移的过程中，主要采用铁路、水路以及公路、管道等运输方式，而对于这些在常温状态下保持液态性质的化工产品来说，管道运输无疑是最佳方案。管道运输相比于其他运输方式来说，具有得天独厚的优势，不仅安全性高，同时也非常环保，有利于经济效益的提升。而管道输油企业是我国重点单位，在使用管道对原油进行运输时需要克服运输时形成的各种阻力以及能量损失，因此必须采用加压与加热法进行处理，从而耗费大量电力资源以及燃油资源。那么应该如何在原油管道运输过程中提升能源利用率，实现节能减耗的目的，并将原油安全地送达至目的地呢，笔者将通过本文进行详细探讨。

1 对原油运输工艺进行优化

1加热炉加热炉是化工石油行业中使用较多的一种设备，我国在20世纪80年代开始引入间式加热炉设备，并实现了理想的节能效果。这几年，我国在此方面不断加大研发力度，对原有设备进行改进并推出各种新型设备，使加热炉效率得到了有效提升。在后续的实践过程中，我们还应强化炉管灰尘的清理以及燃料计量表的检修力度，积极开展对加热炉配比的技术教育活动等，通过各种措施来提升加热炉的使用效率。

2输油泵输油泵属于液压传动系统，它能够确保柴油在低压油路运输环境中实现有效循环，因此也作为了热输原油管理中常用的一种耗能设备。笔者认为在对输油泵进行使用的过程中能够通过以下措施来提升输油泵的效率，其一是在输油泵上加装无功补偿设备从而达到节省电力资源的目的;其二是根据计划定期对输油泵进行震动故障检测，预防被动停机现象的发生。

2 对节能新技术进行充分利用

1在原油中添加降凝劑，从而优化原油的流变性一些原油存在高凝特征，我们可以选择添加降凝剂的方式来优化其流变性，而常用的降凝剂主要包括2种，其一为表面活性剂型原油降凝剂，它能够吸附在蜡晶表面，确保蜡难以形成分布在整个系统当中的网络结构，从而改善凝固状态;其二是聚合物型原油降凝剂。

2使用防蜡手段对于一些含有大量蜡的原油，我们可以使用防蜡手段进行处理。蜡在常温状态下为固态，在管道运输时，由于受到高温影响极易溶解在原油当中，当温度降低时会凝结成蜡块。因此在实际应对过程中除了采用加热方式，我们还可以在原油中添加防蜡剂，避免蜡晶从原油中渗出并结块。

3对输油泵进行改造对于一些高粘油来说，在其运输过程中不仅可以通过升温以及添加降粘剂的方式来降低其粘性，同时也可选择输油泵改造的方式来达到节能的目的。对于粘度较低的流体来说，高粘原油在运输过程中很容易抑制叶轮出流，从而导致流体角动量无法守恒。在国内，通常会使用降低阀门打开度来减少输油泵的流量，这种方式仍然会产生很大的耗能，从而导致输油泵效率降低;粘油输送过程中会引起管道内摩擦力上升，从而形成极大的摩擦耗损。笔者认为可以通过以下措施来改进输油泵，从而提升效率。首先是针对过流部件实施抛光打磨处理，其次是对管路属性进行调整并改变离心泵的性能曲线;第三是对工艺进行改进。

3 强化长输管道的管理力度

1积极开展节能宣传与教育工作作为管道输油企业来说，必须以实际状况为出发点，按照一定的计划实施节能培训，使全体工作人员形成高度的节能意识。完善节能管理系统，使节能理念渗透至日常生活与工作过程中，与员工绩效挂钩，从而提升员工的节能责任感。

2强化科学用能监督以及监测在目前的市场经济情况下，政府应针对高耗能企业的能源使用以及消耗情况进行监测管理，对各种违法单位进行处置，严格按照标准进行收费，预防能源流失现象的发生。在监测过程中，针对各种提高耗能的原因进行查找，有根有据地开展节能措施，使企业的能源利用率有效提升。

4 结语

综上所述，在对长输管道的输油工艺节能技术实施改进的同时，将工艺改进、新工艺研发以及强化管理力度等方面作为出发点，构建一个完善、安全性高、可靠性高的长输管道输油系统，使能耗水平得到有效降低，从而有效促使系统运行成本的降低，并避免浪费更多的能源，为现场长输管道的有效运行提供充分的保障。就当前情况而言，我国在油气长输管道输送工艺以及方法上的水平基本与国外持平，然而在管道的运维以及管理、设备管理等方面却与国外存在不少的距离。尤其是在长输管道的节能降耗领域，我们应充分借鉴国外的研究成果以及实践经验，积极开发并推出各种新的节能技术，使长输管道输油工艺实现更高的节能水平，并朝着新的领域不断发展、进步。

参考文献：

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[3]李万鹏，王玫.长输管道输油工艺节能技术的研究[J].建筑工程技术与设计，2017（6）.