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高职液压与气动技术课程一体化教学模式研究

发布时间:2022-03-27 08:17:58 | 浏览次数:

摘要:分析了液压与气动技术课程传统教学法的不足,提出了一体化教学模式的思路和内容.主要介绍了师资队伍一体化、教学内容一体化和教学场所一体化。

关键词:教学研究 液压与气动技术 一体化教学模式

一体化教学就是为了使理论与实践更好地衔接,将理论教学与实习教学融为一体。其内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式,根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源,体现能力本位的特点,从而逐步实现“三个转变”:从以教师为中心向以学生为中心如转变;从以教材为中心向以教学大纲和培养目标为中心转变;从以课堂为中心向以实验室、实习车间、实训基地为中心转变。

一、液压与气动技术课程传统教学法的不足

传统液压与气动技术课程的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题。

1、理论和实践脱节

理论学习比较抽象,不利于与生产实践相结合。学习内容枯燥,难以激发学生的学习兴趣。学生对理论知识只是死记硬背、机械记忆,很难达到灵活应用的目的,难以提高学生的学习积极性。学生做理论作业不能达到提高技能的目的。学生做作业没有实践操作的机会,缺乏感性认识,很难提高思维能力和实践能力。实习教学滞后,加重了理论与实践的脱节。传统教学方法是理论教学和实习教学分阶段进行的,理论学习不扎实,到实习时不能很好利用理论知识,也就谈不上用理论来指导实践训练。

2、教学内容整合不够

传统液压与气动技术课程主要介绍液压和气动回路中的各种液压元件,而一般不介绍液压系统中的电气控制线路,但实际应用中气、液和电是密不可分的。

3、教学场所分离

传统的教学法把液压与气动技术课程分为理论教学和实践教学两部分。理论教学由教学系部负责,而实践教学由实验室或实训中心负责。理论教师和实习指导教师各负其责,造成了相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。

4、“双师型”教师不足

由于高职教育在我国建立的时间还不长,教师仍然习惯于采用以学科为中心的传统教学法,容易产生重理论轻实践的倾向,不利于高职培养目标的实现。

二、液压与气动技术课程一体化思路

(一)师资队伍一体化

师资队伍一体化是实现液压与气动技术课程一体化教学模式的基础。建立一支高素质的“双师型”师资队伍对于职业院校非常重要。要实现液压与气动技术课程一体化教学模式,要求教师不但是要有扎实的理论知识,还必须要有丰富的实践经验,才能更好地达到教学目标,提高教学质量。显然,这样的教学模式给原来只担任理论教学或实习教学的老师增加了压力,同时也为他们提供了学习的动力。原来只担任理论教学的教师,必须进行更多的实践操作练习和积累;同样地,原来只担任实习教学的老师必须认真地去弄清、熟悉专业的理论知识,这就是一体化教学给教师增加的压力;而在此的同时,一体化教学模式使教师能经常性地接触到专业的理论和专业的实际操作,做到了既熟悉专业的理论也熟悉专业的实际操作,能将理论与实践有机地结合起来,这就是一体化教学给教师带来的动力。

为了加大一体化师资的培养力度,使教师既具有较高的专业理论知识,又拥有较强的动手能力,可以从现场引进具有丰富实践经验的现场专家,也可以派教师到企业学习,进行专业技能培训,并且要求专业教师每两年至少有两个月的企业实习经历。这不但可以增加了教师的实践经验,也是实现以就业为导向,以技能为核心,课程与行业企业需求协调发展,课程教材从静态制向动态制转变的保证,有利于“双师”素质的提升。

(二)教学内容一体化

教学内容的一体化是实现液压与气动技术课程一体化教学模式的关键。传统的教学模式理论教材和实践教材是分开的,理论教学一般是先介绍液压传动基础、然后介绍液压泵、液压马达、液压缸、辅助装置等液压元件,然后介绍液压控制阀和基本液压回路,接着介绍典型液压传动系统,最后介绍液压传动系统的设计和计算。而实践教学主要是辅助理论教学。这样的教学编排存在缺点,由于在最后才介绍液压系统的应用,所以前面的实践内容只能针对已经学习的内容进行简单的验证性实验,如层流紊流实验、压力形成实验、液压泵性能实验、溢流阀性能实验、液压元件拆装。而最后真正能体现液压与气动课程实用价值,能激发学生学习兴趣的液压回路实验却只能在最后用少量学时来草草进行了。

而一体化教学模式要求事先把课程的理论内容、实习教学内容进行相应的、有机的组合和统筹安排,以学生够用、适用、会用为原则对两方面的内容进行一定删改、编排,充分体现在教学过程中理论与实践相结合的教学目标。

液压与气动技术课程教学内容应该按照项目化、模块化来组织。首先选择、设计一个或几个贯穿整个课程的大型综合项目,作为训练学生职业岗位综合能力的主要载体。然后把综合项目分解为若干个子项目。项目的选择要点是实用性、典型性、覆盖性、综合性、趣味性、挑战性、可行性。在对教材的处理上,打破原来的教材顺序,以原来的教材作为教学知识点的基础,以课题模块为单元,以工程项目为主线,以学生参与为核心,通过设计不同的工程项目,将理论知识与实践操作融为一体。教师讲授完一个与工程项目相关的液压气动回路、所用元件后,就引导学生实践操作,这样既加深了学生的印象又节省了时间,同时还能充分调动学生学习的积极性,锻炼学生的动手能力。

每个项目和模块应该按照“实践—理论—再实践”的一体化教学模式的来组织教学。

第一步:实践,就是打破了以往的先进行理论教学而后进行实践教学的教学模式,而是先通过演示或实际操作的方式使学生了解将要进行的项目的功能和应用场合。例如可选择一典型机床或工程机械的液压气动回路来进行实践,以增加感性认识,同时还能激发学生对学习本课程的积极性。

第二步:理论,就是充分利用课堂时间进行理论学习,在教学中广泛使用现代化教学设备,利用现代化的教学手段,提高教学效果,让学生的认识由感性认识上升到理性认识,即由实践上升到理论。

第三步:再实践,就是学生学完理论课之后,再回到实践操作中去,让学生亲自动手进行液压气动回路的设计、安装和故障诊断,以达到理论与实践的完美结合。

(三)教学场所一体化

要实施一体化教学,就必须把课堂搬进车间、实验室和实训基地,改变传统的“一支粉笔一本书”的教学模式,通过现实的或仿真的工作环境,运用合适的教学手段,充分利用现代化的教学媒体,努力提高教学水平。

三、结语

职业教育以培养技能型、实用型人才为目标。液压与气动技术课程作为高职机电类专业学生的一门核心课程,是学生职业能力形成的关键之一。这种能力的培养只有通过革新传统教学模式,走一体化道路才能得一实现。

参考文献:

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