运输公司年度工作总结 运输公司工作总结及下年度工作安排

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运输公司年度工作总结

【篇一：2014年运输公司上半年工作总结更改】

2014年物流运输分公司上半年工作总结

及党建工作总结

一、上半年生产经营指标完成情况

截止1-5月完成销售收入为269.6万元，1-5月货款回收234.6万元6月销售收入预计30万元，货款回收预计225万。

二、上半年主要工作进展情况及取得的成绩

（一）上半年主要工作

1、行政管理方面

做好企业管理创新工作。按照兰石建设有限公司对运输安全和服务的要求，开展安全教育和服务意识的培训，认真做好日常安全管理以及服务质量考核，并制定绩效管理制度，积极引导员工的服务意识和创新意识。

2、安全管理方面

上半年，我公司大力加强安全监督管理，严格监督检查，落实安全管理责任，重点对车辆车况、油路、电路等情况进行检查。一是对吊车进行全面检查，针对出现设备故障和存在安全隐患的，及时研究维修方案，对其进行维修，消除了故障，确保车辆安全运行。二是结合“安全生产月”活动，开展了班组安全自查工作，并制作了安全宣传条幅，广泛开展安全宣传教育，普及安全文化，认真深入地排查安全隐患，确保全年安全工作顺

利实现。

3、生产经营方面

公司上半年完成钢结构“出城入园”整体搬迁任务，安装重工公司5000 吨锻压机，以及装备工厂内吊装和运输等，为下半年的搬迁和大型设备安装打下了良好的基础，并深入调研出城入园搬迁情况，制定下半年搬迁计划。

4支会管理方面

运输公司支会在党支部的领导下，组织了多项有益员工身心健康的活动。如：参加了兰石集团爱心一日捐、建言献策及新厂区道路征名、员工技术比武等活动。

（二）、取得的成绩

1.安全管理方面：针对集团出城入园搬迁计划，详细既定安全计划

和运输方案，首次承接钢结构“出城入园”整体搬迁运输，做到了搬

迁工作安全无误，并且在上半年的运输和大型设备吊装工作中，未

出现安全事故和纰漏，完成了防范安全隐患，确保安全服务的目标。 2，服务质量方面：在继续紧抓服务质量的基础上，提升优质服务水平。服务工作前制定方案给客户，并根据客户要求及时调整方案实

施内容。任何时候，客户有需求，我公司所有人员随叫随到，并且

有时加班工作至深夜。我公司的服务态度和质量得到了客户的好评。 2，管理工作方面。配合兰石集团绩效管理制度，认真编制绩效管理

办法，并将此办法及时与工作人员沟通。积极配合集团各项规定，

并及时做好人员沟通工作，确保信息沟通顺畅，避免不实信息的传播，提升员工对企业管理的满意度。

三、上半年存在的问题以及措施

（一）、存在的问题

1、由于市场萎缩、订单不足，运输、吊装任务少，仍处在保本经营。

2、资金方面存在的问题与困难比较突出，货款回收较慢，加大了我

们生产资金周转难度。

3、设备老化问题突出。目前公司现有可使用吊车3台﹑货车6台并已陈旧、老化，其中两台设备已到报废期仍在延期使用，其余设备

也将陆续达到延审期，设备不足，严重影响生产。

（二）、措施

1、积极开阔市场。深入调研其他公司出城入园搬迁计划，利用自身

优势，积极开展运输、吊装物流一体化，主动走出去开展营销，与

货源单位或用户签订协议，扩大运输与吊装的服务范围，扩大业务量，增强公司可持续发展后劲。

2,加大资金管理力度。继续强化对资金的管理和使用，严格流动资

金定额管理，提高资金使用效率和效益。把资金管理的重点放在加

大清欠工作力度，及时回收贷款上来，坚持每月核对到期应收账款，并努力将其进行清理，及时对回款情况进行分析，制定清欠计划，

采取各种办法，确保清欠效果。

3、加强设备保养和维护。针对设备老化严重，增强设备保养，提升

设备使用率，确保其能完成工作任务。

四、下半年工作安排

1、深入调研出城入园搬迁计划、确保全年经营指标顺利完成。继续

紧盯装备公司订货信息，加大出城入园搬迁调研力度和了解其他单

位的订单

信息，确保承接更多的搬迁任务和安装设备的订单，最大努力完成

全年经营指标。

2、做好运输公司出城入园搬迁安排。统计运输公司现有的生产资料，以及需要搬迁的物资，做好出城入园的搬迁计划和车辆配置，确保

按时搬迁。

3、做好车辆的维护保养工作，确保生产经营正常运行。一是切实使

车辆管理工作达到规范化，避免轻保养和以修代保的现象，我公司

从加强维护保养着手，重点进行换季保养，确保投入运营的车辆保

持良好状态，使用户得到安全运输服务，圆满完成用户的运输任务，确保公司订单不断，效益增加。二是搞好车辆的日常维护和管理工作，及时消除车辆隐患，保证车辆不带故障行驶。

4、加强安全生产经营工作，层层落实安全责任目标，保证全年无重

大安全事故发生。一是进一步加大安全生产监管力度，严格执行各

项制度，严格遵守安全操作规章，确保安全生产，为公司的生产经

营进一步创造良好的安全环境。

5控制成本，降低能源消耗。继续发扬不嫌少不嫌小的工作作风，

针对运营车辆的使用特点，要在压缩成本上下力气，严控费用支出，降低因油材料上涨所带来到成本压力，同时，加强车辆的维护保养，督促驾驶员及时了解车辆运行状况，发现问题及时解决，尽量降低

维修成本费用。

五、党建工作总结

公司上半年党建工作继续深入学习实践科学发展观，以党的十八大

精神为指导，以进一步提高党组织的凝聚力，并且围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营开展党员思想交流，发挥党组织

服务保障工作。

（一）、党建工作取得的成绩

1，加强基层组织建设方面。成功发展一名积极分子。并且加强对党

员和入党积极分子的管理教育力度。开展民主会议查找、分析党组

织和全体共产党员自身存在的影响个人发展和影响企业发展的问题，尤其在集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营的大环境下，

起到党员模范带头作用。

2、创建“六有样板支部”。我公司党支部在集团党委的正确领导下，紧密围绕集团出城入园、实施改革改制、抓好生产经营等工作，充

分发挥党组织战斗堡垒和党员的先锋模范作用，坚持以“安全至上、

服务优先”为核心，以创建学习型党支部为载体，不断加强党建和思

想政治工作，深入开展“创先争优”活动，深入学习实践科学发展观，增强党支部的凝聚力和战斗力，使队伍建设得到健康稳定发展，各

项工作均取得了较好成绩。

（二）、党建工作存在的不足

党支部党员人数较少，各项制度还不是特别完善，党员主动学习的

积极性还不够高，各项党建工作开展还不是特别完整，党建宣传力

度还不够强，职工主动入党的意识还不够强烈。

（三）、党建工作整改措施

1、继续加强基层组织建设。不断完善各项制度，加强宣传力度，做

好新党员发展工作，做到成熟一个发展一个，确保发展质量。

2、加强与其他党支部以及工会的联系。加强与其他党支部以及工会

的联系，充分发挥党支部和工会的桥梁纽带作用，开展丰富多彩的

文体娱乐活动，开展群众性创建活动，争创青年文明号，党员示范

岗活动，充分调动全休职工的工作积极性。

【篇二：道路运输企业工作总结】

二0一一年度工作总结

2011年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大

家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，确保了2011年各项工作任务的完成，我们主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各项安全管理制度

我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，

按照“谁主管、谁负责”的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。

二、加强安全管理，营造平安和谐环境

（一）圆满完成“春运”及黄金周的运输任务。为了确保“春运”及黄

金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预

防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分

别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，

《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定；对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。同时成立了“2011年度安全管理领导小组”和“2011年度交通事故应急领导小组”，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管

部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交

通事故应急预案》，并根

据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。

为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。（二）与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成2011年度的

安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和

《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经“春检”合格，证

照齐全，方可参加春运；树立了从业人员的服务意识，规范了经营

行为；严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生；强调夜间不得在三级（含三级）以下的山区公路上和禁止客运车辆

行驶的路段行驶，禁止上太乙村。

（三）加强驾驶员的培训和学习。在春运及黄金周来临之际，我们

与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的

要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容

包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明

服务。

（四）严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。我司对全体驾驶员的

从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无

重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资

格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶

证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，

确保无“病”车上路。及时进行车辆二级维护，严禁“只交钱不保养”

的现象发生，确保车辆运行安全。

一年中气候变化很大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必

须停止运行，确保旅客和车辆的安全。

（五）多险种、足额的参加车辆保险。由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。

四、加强客运车辆管理，提升客运车辆的整体形象。

我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。五、提高服务质量，规范经营行为。

运输企业是个服务性的行业，我公司将严格按照《中华人民共和国交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》（jt/t3142—90）的标准和规定实施各项管理，饯行承诺的经营方案和服务要求，制订各项制度措施，加强自律、规范经营。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理规定，并对各项管理目标实行细化，实行考核、评分制度约束经营行为。制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制，明确工作职责。制定车辆限速规定，对班线车辆在各运行路段，根据道路等级，制定最高时速规定。加强单车成本控制，对运行车辆燃油、

轮胎、维修、材料实行定额消耗，制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放，在指定区域上、下客。严禁车辆超载，做到不发超载车，并协助车站做好“三品”查堵工作。建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度，确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排，按计划运行，如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度，凭例检合格证进行报班，杜绝带“病”行驶。按规定线路经营，途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱(簿)、举报电话，接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作，保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，责任落实到人。做好宣传工作，对提供的服务承诺进行广泛宣传，接受旅客监督。建立服务质量分析会制度，根据旅客出现新的需求，及时调整经营和服务举措。

****汽车运输有限公司

2011年12月30日

【篇三：2013运输公司年度工作总结】

庄运字〔2014〕**号

庄浪县汽车运输有限责任公司

2014年度工作总结

庄浪县道路运输管理局:

2014年度，我公司在县交通运管部门的监督和指导下，坚持“安全

第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣贯落实《道路旅客运输

企业安全规范》、《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理

条例》及《安全生产法》。认真扎实开展各项安全专题活动，大力

开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”。

确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地完成了全年各项工作，运送旅客139万

人次，旅客周转量10291万人公里。营运收入比去年同期增长12%。缴纳营业税金26万元，公司经济效益呈现逐步增长势头。现将

2014年工作情况总结如下：

一、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全责任书

年初，我司及时组织召开了安全生产经营管理会，对2014年度的

安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导

思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、队室负责

人签订了《2014年度“一岗双责”目标考核责任书》。主管安全生产

的副经理和各车驾驶员签订了《2014年度“一岗双责”目标考核责任书》和《2014年度驾驶员安全生产责任书》。签订率100%，并将

安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作

的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

二、认真做好“春运”、“百安活动”、“打非治违”、“道路旅客运输安

全隐患大排查、大整治活动”、“道路运输客运市场专项整治活动”和“安全生产月”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳

有序进行

“春运”是年度安全生产工作的开头戏，公司按照庄浪县运管局春运

工作的统一安排部署，提前召开了春运工作动员大会，成立了春运

领导小组，安排部署了春运运输安全工作，组织全司员工、驾乘人

员层层签订了春运安全目标责任书。全司进行春运安全教育培训，

强化落实安全责任和事前预防。春运工作坚持“安全第一，优质服务，有序组织”的原则，在全司员工的共同努力下，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对“百安活动”、“安全生产月”等阶

段性专项安全活动，我司严格做到事前有安排，事中有落实，事后

有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。

结合上级安排实施的“打非治违”、“隐患大排查大整治”和“道路运输

客运市场专项整治”等专项活动，我司高度重视、认真组织，分别成

立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动

前的安排、部署、动员，做好活动中督查、分析。做好活动后的总结、巩固和提高。

三、坚持安全会议制度

2014年，我司坚持安全会议制度，每月6号定期召开驾驶员安全学

习例会，每季度定期召开安委会、定期召开安全生产分析例会，会

议学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工

作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同

时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了

典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。2014年度，我司共计召开安委会2次，安

全生产分析会6次，驾驶员安全学习会议12次。

四、认真组织开展各项安全专项整治活动

安全专项整治是我司常抓不懈的一项重要工作。我司按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，继续以“抓安全管理体系建设、

抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实”为工作思路，以安全管

理责任体系、监管体系、责任追究体系的建立、落实，危险源排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管

理为重点。2014，我司按照行业主管部门的要求，认真组织开展了“春运”、“百日安全活动”、“道路客运隐患整大排查大整治”、“打非

治违”“ 道路运输客运市场专项整治”以及防汛工作等专项活动。活动中，从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以

及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定

期的安全大检查；组织各部门、队室进行了安全自查。在专项整治

活动工作中，严把人员关、车辆技术关、准入关，对查出的隐患记

录在案，建立了台帐，做到了隐患及时整改并跟踪治理，隐患整改

率和违章处理率达到100%，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事

故。2014年，我司开展专项整治活动3次，开展安全大检查4次，

每次专项整治活动有安排、有布置、有实施、有总结、评比。

五、严格源头管理、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度

1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。一是：严格驾驶员的准

入和管理。人是行车安全管理的重要因素，今年，我司制定了驾驶

员“行车中严禁接打手机电话”、“驾驶员安全行车承诺”、“三检”规定，并加强了日常督促落实，驾驶员对规定要求熟知，执行力度较好。对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的《道路旅

客运输企业安全管理规范》、《进一步加强客货运驾驶人安全管理

意见》的要求和新标准，严把准入关，凡是新聘驾驶员，一律由驾

驶员本人提出申请，由安技股对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”、驾龄、年龄、身体状况等进行严格的资质审查，规定驾驶普通中客

的驾驶员要有五年以上的驾龄，驾驶普通大客的驾驶员必须具有八

年以上的驾龄，对不符合要求的驾驶员坚决不能聘用上岗。驾驶员

被公司聘用后，首先要和公司签订安全生产责任书,明确驾驶员的职

责和责任。并有针对性的教育驾驶员遵纪守法、文明服务、做到不

站外揽客、不超速、不超员、不倒客、不宰客、不甩客、不串线、

不随意涨价坑骗旅客、不在高速公路上上下旅客、按照审批的线路

运行，按时参加公司安全例会。较好的提高了驾驶员安全行车的自

觉性。同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完整性与连续性，有力促进了

制度化、标准化管理；二是：抓好车辆技术管理。通过“道路旅客运

输安全隐患大排查大整治活动”的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程、车辆二级维护及审检和技术资料装存档情况，按新《规范》要求确

保档案内容齐全，有时效性、连续性。2014年，我司坚持预防维修

和预测维修相结合、日常“三检”和车辆技术隐患排

查相结合的车辆维护管理原则，开展车辆进定点维修厂集中排查2

次（3月4日、6月4日），保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械

事故的发生。并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护

台帐记录齐全；三是：抓好路况的防范，集中开展运行道路隐患排

查3次。时刻关注天气、道路信息情况并及时通过gps发布预警信

息共计240条，科学合理的安排班车运行计划，严格做到天气、路

况不好不发车；四是：落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜

绝行车事故发生。

2、抓好现场的安全管理。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持人到岗，责任落实到人，加大gps违规处罚力度，尤其是节假日加倍处罚力度，有力震慑了车辆违章行为；杜绝了因管理不到位引发的源头安全责任事故。

3、抓好安全动态监控管理。一是：每月开展驾驶员谈话教育一次，从根本上减少了违规、违章行为；二是：严格执行公司gps安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系gps中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格纠正违章行为。遇有冰冻、大雾、雨雪等恶劣天气，公司安全员则通过电话或发送信息等通讯手段，提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。并利用gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的车辆，监控人员立即电话通知车上驾驶人员，有效的保障了行车安全。2014年，公司对超速、不按规定线路行驶等违章行为共4车次进行了严厉处理，罚款200元，并及时通报，整改面达100%；三是：认真组织开展定期和不定期的路检、路查25次，检查客运车辆200余车次，对在检查中发现的问题及时整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的安全责