浅析汽车的节能措施

[摘 要] 本文从车辆性能与节能关系分析和汽车燃料经济性的影响因素分析中能得到节能的一些方法。另外，同样性能的车，不同驾驶员使用，燃料消耗情况会差别较大。通过研究力求为实现汽车的节能提供借鉴和参考。

[关键词] 汽车 节能 措施

一、前言

人们的衣食住行都离不开能源，目前世界上所使用的能源绝大部分是煤、石油、天然气等不可再生资源，随着经济的发展，这些不可再生资源越来越少，节能己引起全球的重视。

汽车产业的迅猛增势更是给我国石油供给带来了前所未有的压力。预计我国汽车保有量自2005年至2020年的16年内将维持8%左右的年均增幅，2020年将达到1.4亿辆，2030年达到2亿辆左右。预计2010年汽车耗油占石油消费总量的比重将上升到43%，2020年达57%。汽车燃油消费的过快增长将给我国经济和社会可持续发展带来巨大压力，汽车节油是我国节能的重中之重。

二、汽车性能与节能关系

（一）发动机

发动机节能是汽车节能技术的关键。其核心是提高发动机的燃烧效率，组织好发动机的各个工作过程，减少各种损耗，低燃耗发动机是汽车节能的基础。

（二）传动系

汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量损失越小，汽车的油耗就越低。目前机械齿轮变速器要比液力自动变速器的传动效率高。机械齿轮变速器的档位设置增多，能增加发动机处于经济工况下工作的机会，有利于提高汽车的燃油性。汽车传动系对燃油经济性有重要影响，主要包括汽车传动系的档数、传动比和传动效率。

（三）汽车质量

汽车的质量影响汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，整车质量与百公里燃油消耗成正比，是影响燃油消耗的重要因素。对整车品质为136。棺的汽车，当汽车总质量减少10%，油耗降低8.8%。因此，汽车的轻量化已经是当前车辆节油的重要措施之一

（四）空气阻力

克服汽车空气阻力消耗的功率与车速的3次方成正比。车速不高时，空气阻力对汽车的燃料消耗影响不大，但当车速超过50km/h时，空气阻力对汽车燃料经济性影响增大。空气阻力与汽车车身结构密切相关，它由发动机产生的牵引力来克服。减少空气阻力，就可降低发动机消耗的功率，从而降低汽车的耗油量。

（五）滚动阻力

汽车的滚动阻力与路面状况、行驶车速及轮胎结构等都有关系。汽车在不同路面，滚动阻力系数差别很大。在不平的路面行驶，会引起悬挂装置和轮胎变形的增加，滚动阻力增加。为了节约燃料，要修好，养好路面。

三、汽车的节能措施分析

汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。

（一）保养滤清器

燃油太脏空气受阻易增加燃油消耗，空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准和燃油太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏，油面太高会增耗燃油200k以上，因此要注意经常保养。

（二）勤清除积碳

积碳过多会增耗燃油8%左右，燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。

（三）检查火花塞

若一只火花塞不工作要多耗油25%，火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙。过大在发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。

（四）保证制动性能

防止出现制动不灵、发咬、跑偏等故障，良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率，如果制动性能不好，就难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系的正常工作性能，防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。

（五）维护消声器

一旦损坏会阻碍废气排除从而增加油耗，消声器是为了减少噪声而设计的。它的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗C因此平时要注意消声器的功能，如发现破损等现象应及时给予排除或更换。

（六）随时查胎压

轮胎气压下降影响轮胎寿命及燃油消耗，由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。

（七）提高车辆运行质量

保证车辆运行质量是车辆节能减排的基础工作。要实现车辆高质量的运行则需对车辆进行及时维护和修理，使车辆经常处于完好状态。对车辆的各级维护，特别是车辆的一、二级维护的间隔里程、作业内容、工艺流程、技术标准和技术要求做出明确规定，并通过多种形式技术培训和技术练兵，不断促进科学、合理操作工艺的有效实施。同时不断加强对维修厂和维修设备的投入，为汽车维修工作提供“硬件”支持，有效的保证了车輛在良好技术状态下运行.

四、结语

我国近年来，引进、吸收了国外一些先进技术，汽车制造部门为降低汽车油耗，进行了大量的试验和改进工作。另外在汽车管理，旧车淘汰，改造，以及各种节能装置的研究、推广、应用方面作了有益的尝试，并取得明显的经济效益。当前，能源紧张的现实与汽车日益增长的需求之间的矛盾日益突出，采取汽车节能措施是在提倡“可持续发展”战略下的一种有效的解决方法。

参 考 文 献

[1]刘玉梅主编.汽车节能技术与原理[M].吉林:机械工业出版社，2003

[2]陈礼播，杜爱民，陈明主编.汽车节能技术[M].北京:人民交通出版社，2005

[3]熊云，钟远利编著.汽车节能技术原理及应用[M].北京:中国石化出版社，2007

[6]李庆钢.多耗油的九个关键时刻[J].交通与运输，2006，(2)■